杭州人行隧道装饰陶板

系统构件挠度验算时，水平方向的风荷载的变形效应，应按风荷载的标准值进行计算；垂直方向的自重荷载变形效应，应按自重荷载标准值进行计算。水平方向和垂直方向的荷载与作用的变形效应不应进行组合。条文说明：根据系统构件的受力和变形特征，正常使用状态下，对构4748件变形或挠度验算时，一般不考虑不同效应的组合。因地震作用效应相对风荷载效应较小，不必单独进行地震作用下结构的变形验算。在风荷载或重力荷载作用下，系统构件的挠度应符合挠度限值要求，且挠度计算时，作用分项系数应取1.0。上海隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。杭州人行隧道装饰陶板

在现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中规定，当地震作用与风荷载同时考虑时，风的组合值系数取为0.2。由于系统受风荷载影响较为，风荷载作用效应比地震作用效应大，应作为可变作用，其组合值系数一般取1.0。地震作用作为第二个可变荷载时，现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50011和《建筑抗震设计规范》GB50009，都没有规定确切的组合值系数；考虑到道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中地震作用效应一般不起控制作用，同时考虑到系统结构设计的安全性，本规程规定其组合值系数取0.5。广东公路隧道装饰问题处理山东隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

系统结构设计应考虑温度作用效应影响，并应采取构造措施。道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中，尤其是洞口段，温度变化引起的作用效应是实际存在的，工程实践证明，通过结构构造措施消除这些效应的影响是简单、可行的办法，因此，可不一一进行计算。但是，在采用线膨胀系数偏大的构件材料或昼夜温差较大、温度变化激烈地区的道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中，应进行设计计算并采取必要的构造措施，防止温度作用效应引起的系统破坏。

对于化学锚栓，由于目前市场上品牌多，存在着鱼龙混杂的现象，兼之不少单位在设计概念和计算方法上还很混乱，因而不能任其在承重结构中滥用。为此，本规程此次编制做了两项工作：一是不再采用“化学锚栓”这个不科学的名称，而改名为“胶粘型锚栓”；二是在经过筛选后，纳入能适应开裂混凝土性能的“特殊倒锥形胶粘型锚栓”。其所以这样做，是因为目前能用于承重结构的胶粘型锚栓，均是经过特殊设计和验证性试验后才投入批量生产的，而且尽管有不同品牌，但其承载原理都是相同的，即：通过材料粘合和具有挤紧作用的嵌合来取得安全承载的效果，以达到提高锚固安全性之目的。重庆隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

系统的连接节点应有可靠的防松、防脱和防滑措施。系统的常见节点构造可参考附录A。系统中不同种类金属材料的直接接触处，应设置绝缘垫片或采取其他有效的防腐蚀措施。不同金属相互接触处容易产生双金属腐蚀，会降低系统的耐久性或污染系统表面，影响系统的安全性和外观。因此，要求设置绝缘垫片或采取其他措施防止两种不同金属直接接触。当采用绝缘垫片安装比较困难时，可在接触部位涂氟碳漆或磁漆也可进行绝缘。供隧道结构设计师对隧道主体结构进行计算验证，消除安全隐患。浙江隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。福建下穿隧道装饰设计

深圳隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。杭州人行隧道装饰陶板

系统所用材料应符合现行国家标准、行业标准和地方标准的规定，并满足设计要求。材料出厂时，应有出厂合格证书。系统所用材料是保证系统可靠性的物质基础，为了保证系统安全和性能。系统材料必须满足设计要求并符合相关现行国家标准和行业标准的质量规定，当工程所在地有特殊要求时，还应符合相应地方标准规定；采用国外先进国家同类产品标准或生产厂商的企业标准作为产品质量控制依据时，不应低于相应现行国家标准并符合设计规定，出厂时，必须有产品出厂合格证。进口材料还必须具有商检报告和原产地证明。杭州人行隧道装饰陶板