汽车钣金三合一卷料数控送料机报价

减温减压装置两种基本的减温器形式：非接触式，冷却蒸汽的介质不和被冷却的过热蒸汽直接接触。较冷的液体、气体和蒸汽均可以用作冷却介质。周围空气也可以用作冷却介质。这种类型的减温器如同壳管式换热器。过热蒸汽进入换热器的一侧，冷却介质进入换热器的另一侧。当过热蒸汽的温度进行控制，可以调节：进口过热蒸汽的流量，或者冷却介质的流量。直接接触式，用来冷却蒸汽的介质（通常为水）直接和过热蒸汽混合，文丘利和直接喷射型减温减压系统。过热蒸汽首先减压后进入减压器。冷却水直接与过热蒸汽混合，吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽。而过热蒸汽则被冷却。一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置被加入。加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的。所以能产生干燥的蒸汽。这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。杭州浙临阀门有限公司专业生产减温减压装置、减温减压器，产品远销海内外，拥有多项业绩。汽车钣金三合一卷料数控送料机报价

一体式减温减压装置由减压系统（减温减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等）、安全保护装置（安全阀、止回阀）等组成，主要特点如下：1）、采用减温减压阀结构，使蒸汽减温、减压在同一阀内进行，使整套装置的长度很大程度上缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。2）、采用直行程双座笼式减温减压阀结构，阀内设有节流网罩，增强减温水的雾化效果，保护了阀座及阀体，延长了阀门的使用寿命，同时也降低了装置的噪音。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳，不会出现卡死现象。次高压减温减压阀密封表面堆焊钴基合金，抗高温、抗冲刷；阀座和阀瓣采用配合研磨，密封性能好，克服了双座阀泄漏量大的缺点，适用温度510℃。杭州减温减压装置制造企业杭州浙临阀门有限公司专业生产减温减压装置、减温减压器，是发电行业1000MW、600MW机组的主要供应商。

减温减压装置操作指南开机，1、开机前准备工作。2、检查管道法兰、法兰与附件之间的联接是否正确、牢固。3、检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。4、检查仪表是否完好，仪表控制柜送电。5、试验减温减压阀和给水调节阀动作是否正常。6、预热。7、关闭减温减压装置入口电动闸阀和汽轮机前电动主汽门。8、将减温减压阀开2~4%，开各处疏水器，慢慢打开减温减压阀前后电动闸阀旁通管闸阀，进行预热，预热蒸汽压力不超过0.05Mpa，预热时间不少30分钟，预热温度约为150℃，期间核实各处压力和温度表是否与实际相符；检查法兰联接、阀门是否泄漏，如泄漏必须立即处理。

智能一体化电动减温减压装置安装：1、在本装置的进出口处应装有闸阀，供启闭用。2、在安全阀处下部须设一固定支架，在装置两端的适当位置处应各设一滑动支架。在蒸汽出口处适当位置的点须装设疏水器。闸阀、支架、补偿措施、疏水器等由用户根据现场情况自行配置。3、安装各阀门时须注意蒸汽和减温水的流向。4、安装完毕后，须将整个管道进行吹扫，然后进行水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍.水压试验时须将安全阀卸下，用闷板密封，保压时间不少于五分钟。蒸汽减温减压装置主要应用于需对过热蒸汽减温减压的场合。

减温减压装盖按入口压力和温度可分为哪儿种？1、中温中压减温减压装置：一次蒸汽参数（进汽参数）：压力P1=3.9MPa；T1=450压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）压力P2由用户要求确定；T2=饱和温度；流量：Q=2~360t吨/小时（吨/小时）。2、次高压减温减压装置：一次蒸汽参数（进汽参数）：压力P1=5.4MPa；T1=485压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）压力P2由用户要求确定；T2=饱和温度；流量：Q=20~200t吨/小时（吨/小时）。3、高温高压减温减压装置：一次蒸汽参数（进汽参数）：压力P1=10MPa；T1=540压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）压力P2由用户要求确定；T2=饱和温度；流量：Q=30~240t吨/小时（吨/小时）。减温减压装置其主要应用于：发电厂锅炉一般生产高温和高压蒸汽。蒸汽余热回收减温器报价

杭州浙临阀门有限公司专业生产减温减压装置，拥有调节阀、压力管道元件、金属阀门的特种设备制造许可证。汽车钣金三合一卷料数控送料机报价

一体式减温减压装置的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，使整套装置的长度很大程度上缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~100%。调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差，但当一次蒸汽温度在425℃以上时，出口蒸汽管道可以直接用20钢（碳钢），而不像分体式结构那样，因为一次温度没有减下来，导致蒸汽管道要用合金钢，增加了成本。当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时，相应的蒸汽流速也偏低，此时减温减压效果不如分体式理想，因此在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时，主要推荐使用一体式减温减压装置。汽车钣金三合一卷料数控送料机报价

杭州浙临阀门有限公司一直专注于金属阀门、减温减压装置、控制阀、控制系统、压力匹配器等产品的设计、研发、制造，拥有以上产品的自营出口权，同时提供相关的设计、改造、工程等技术服务，对外承接无损检测、压力测试、阀门修理、控制系统接线等服务。，是一家机械及行业设备的企业，拥有自己**的技术体系。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的减温减压，减温减压装置，减温减压器，减温器。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的减温减压，减温减压装置，减温减压器，减温器形象，赢得了社会各界的信任和认可。