杭州金属骨架油封

油封的注意事项：1、启动前的准备工作及注意事项。a、全方面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。b、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。c、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。2、安装与停运。a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。油封又叫旋转轴唇形油封，是用在轴做旋转进行运动中的一种油封，和活塞采用往复油封有不同。杭州金属骨架油封

油封有什么含义？有什么作用？油封含义是：油封是用来封油（油是传动系统中较常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。其作用有以下几点：1、防止机油经由橡胶油封盖、油封垫圈漏油；2、恢复橡胶油封弹性，保护油封、O型环等弹性。3、防止机油吸入燃烧室，预防及减少排烟。4、降低引擎噪音、提升引擎压缩比。5、延长引擎的使用寿命，预防昂贵的维修费用。6、有效抑制方向机之漏油。济南nak氟橡胶油封将油封从仓库中取出时，要查看油封表面以及唇口部位是否有灰尘及沙尘等杂质。

油封的注意事项：1、运转。a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵检查密封装置。2、安装与停运。a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。

选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。功能用途：发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。在安装油封的过程中，必须保证安装环境和油封表面的清洁，并对所有细节进行处理。

油封选型要考虑的因素：1、压力，压力的大小以及压力循环周期变化的长短会对油封损坏（像是挤出）造成一定程度的影响。压力越大，油封的性能受其它因素的影响就越大，像温度、速度、油封的材料，活塞和缸筒、缸头之间的间隙等因素。2、表面处理，经验得出，油封的使用寿命受油缸活塞和活塞杆表面的特性的影响。表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义，Ra是表面形状偏离中心线的算术平均值。但是表面情况对于油封的影响不能完全用这个数值表示，因为即使在相同的粗糙度下，油封的磨损程度还受表面的形状特征因素影响。在选择油封材料时，首先要考虑是否与工作介质兼容。深圳油封厂家电话

油封须避光保存，且远离紫外线，臭氧、高温、有高压电以及有化学溶剂的场合。杭州金属骨架油封

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