浙江轴承安装

当旋转内圈承受轴承载荷（外圈承受静态载荷）时，内圈采用过盈配合，外圈则采用过渡配合或间隙配合。然而，当旋转外圈承受轴承载荷（内圈承受静态载荷）或不定载荷的情况下，且外圈安装必须采取过盈配合时，与内圈采用过盈配合时一样，也会出现配合导致径向游隙减少的问题。实际上，由于外圈的过盈量，受到应力、以及大多数轴承应用的限制，因此，难以达到大过盈量。而且，与内圈旋转载荷相比，在实际使用中，很少出现不定载荷的情况。因而，也很少需要担心外圈过盈量导致径向游隙减少的情况。外圈滚道直径的减少量D De 可通过公式(8.15) 求出 ：D De = D D · h .......................磁电机球轴承呈圆柱面，外圈可以分离，便于轴承安装。通常会将 2 套轴承对置使用。浙江轴承安装

滚动轴承的性能因用途而异，并须在很长一段时期内保持不变。即使轴承安装得当，使用也正确，经过一段时间后，也会因噪音与振动增加、运行精度下降、润滑脂劣化、滚动面疲劳剥落而无法发挥令人满意的表现。轴承寿命，从广义上来说，就是轴承能够持续运行，满足所要求功能的这段时间。轴承的寿命可分别称为 ：噪音寿命、磨损寿命、润滑脂寿命、滚动疲劳寿命，具体视导致轴承无法运行的原因而定。除了自然劣化会导致轴承功能失效外，诸如咬粘、破裂、套圈的擦伤、密封圈或保持架损坏或其他损坏等情况也会导致轴承失效。由于这些故障多是由于轴承选型不当、轴承**的设计或制造不良、安装不正确或维修保养不当引起的，因此，不可以视为正常的轴承故障。杭州NSK23122CE4C3S11轴承单列深沟球轴承，是滚动轴承中典型的一种结构形式，用途广。

调心滚子该类轴承在配有双滚道的内圈和配有单个球面滚道的外圈之间装有鼓形滚子。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与调心球轴承同样的调心功能。在轴或轴承座出现挠曲或轴出现偏差时，可以自动调整，防止轴承过载。调心滚子轴承不仅径向承载能力强，还可以承受一定的双向轴向载荷。其拥有***的径向承载能力，适用于重承载、冲击载荷的情况。部分轴承具有锥形内孔，可直接安装于圆锥轴或者使用紧定套或拆卸套安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架，黄铜车制保持架等。

当内圈压装进轴或外圈压装进轴承座时，径向内部游隙会因为轴承滚道的膨胀或收缩而减少。一般而言，大多数轴承采用内圈旋转 , 内圈和轴之间采用过盈配合，外圈和轴承座之间采用间隙配合。因此，一般只需考虑内圈过盈量的影响。下文中，我们选择了一个 6310 单列深沟球轴承用于计算举例。轴设为 k5，轴承座设为 H7。过盈配合*作用于内圈。轴径、轴承内径和径向游隙为标准轴承测量值。设 99.7% 的部件位于公差范围内，可以计算出安装后（残余游隙）内部游隙的平均值 (mD f) 和标准差 (sD f)。测量值的单位为毫米 (mm)。双列角接触球轴承的结构是将 2 套单列角接触球轴承的外圈背对背配合，内、外圈均为整体式结构。

从另一个方面来说，如果将较低值或最小值作为标准，那么太多轴承的寿命又都会远超过该设定值。从这个观点来看，选择 90% 的值是出于惯例。其实，本来可以采取统计学上常用的 95%作为基准。不过，之所以根据经验选择较为宽松的90% 可靠性作为轴承的标准却有其实用和经济方面的考量。然而，如今，飞机、电脑和通信系统等应用并不采用 90% 可靠性，一些情况下，甚至会要求 99% 或 99.9% 的可靠性。图 4.27 显示了一组相同的轴承在相同条件下运行时的疲劳寿命分布情况。可使用韦氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范围内的疲劳寿命分布。将 2 套向心轴承组合成对使用的轴承称为成对双联轴承。浙江轴承安装

内圈或者外圈无挡边的圆柱滚子轴承其内圈和外圈可在轴向相对移动，所以可作为自由端轴承使用。浙江轴承安装

在配置的轴承中，将一套作为固定端轴承，用于进行轴向定位固定。该固定端要选择可承受径向载荷和轴向载荷的轴承。固定端轴承之外的其他轴承必须为“自由端”轴承，*承受径向载荷以解决轴膨胀和轴收缩问题。如不解决温度变化引进的轴的伸缩，轴承会受到异常的轴向载荷，成为早期损坏的原因。自由端轴承，使用内外圈可分离、可轴向移动的圆柱滚子轴承（NU、N 型等）、向心滚针轴承等，这类轴承易于安装和拆卸。将非分离型轴承用于自由端时，一般外圈和轴承座采用间隙配合，与轴承一起吸收轴在运转中产生的膨胀。另外，还可以通过内圈和轴的配合面吸收。浙江轴承安装