建德汽车轮胎上门维修

建德汽车轮胎上门维修, （8）轮胎必须定期换位
汽车的前后车轮和左右车轮轮胎的磨损是不相同的，一般驱动轮磨损要比非驱动轮高出20%-30%，为了使各车轮轮胎均匀磨损，延长使用寿命，轮胎必须定期换位。正常情况下，轮胎每磨去1mm胎面花纹需要行驶8010000 km，因此每行驶10000 km就应进行一次轮胎换位，如果行驶条件较差，轮胎磨损较快，应提前换位，汽车轮胎。轮胎换位的方法有
“交叉换位”“平行换位”和“循环换位”，可按本车“使用手册”要求换位。一般小型车多采用“交叉换位”法，大型车多采用“循环换位”法，也可根据具体情况来选择，但一经选定后，就要始终按所选方法进行换位，如图5-14所示。有的轮胎花纹是有方向性的，每次换位都必须按胎侧箭头方向前后轮互换，不得改变旋转方向，否则会影响轮胎的排水性能。如果前后轮气压要求不一样，换位后应重新调整胎压。轮胎换位时，通常需要做衡测试，以防在高速行驶中方向盘抖或车身不稳。

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轮胎作为一种耗材，需要经过一段时间的使用后更换。首先，汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调，因为的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。另外，轮胎换位要在专业的维修站进行，调换完轮胎之后比较好再做一次四轮定位，虽然这不是主要针对轮胎的保养，但是对于整车的行驶还是很有好处的。

建德汽车轮胎上门维修, 在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面**的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。如果气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

（4）要经常检查轮胎磨损情况
如花纹磨损异常应及时去做四轮定位；橡胶老化开裂或花纹已磨！损到极限，应更换新轮胎；细心查看轮胎是否有划破、扎伤或鼓包，特别是比较薄的胎侧，受伤后将成为安全隐 患。如果发现有上述现象的轮胎，应及时修补或做备用胎，千万不能用在前轮上。检查轮胎时，不能只看外侧不管内侧，往往内侧更容易受到伤害。查看内侧时，将转向轮打到极限，可直接看到内侧胎壁。后轮可用手摸，凭触觉判断，如有异常，应将车轮拆下检查。
（5）跑长途前，在保养车辆时别忽略了轮胎
否则，可能在路上会给你带来意想不到的麻烦。途中停车检查车况时，要重点检查胎压和胎温，尤其是夏季，发现轮胎异常应采取有效措施，防止胎温胎压过高。对于胎内加了垫皮的轮胎，更要多加留意，这样的轮胎很容易漏气。还要检查胎面有无扎伤，并及时清理轮胎花纹沟槽内和双胎中间夹杂的异物，防止坚硬杂物越陷越深，导致轮胎漏气甚至爆破。

建德汽车轮胎上门维修, 又到了自驾车游的好季节。在行动之前，一定要做好轮胎的检测保养，确保驾车的安全性和舒适性，您应该在进行换季保养时的进行常规检查或进行自检，项 目包括：检查轮胎是否有鼓包、裂纹、切口、刺穿和异常磨损，出现以上现象一定要停止使用，请专业人员进行检测及更换。定期检查轮胎胎面花纹沟槽深度，确保 其深度大于1.6毫米，否则应及时更换新轮胎，因为过分磨损的轮胎会产生运动性能下降，湿滑路面打滑等很多危险。检查轮胎表面是否有不规则磨损，由于驱动 轮、转向轮安装位置不同，受力也不同，轮胎所受磨损会不均匀，为了防止异常震动、噪音的产生，延长轮胎使用寿命，应进行适当的轮胎换位。　

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