河北全有机防冻液公司

由于我国冬季南北温差大，车主应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。一般情况下防冻液的冰点应比当地较低气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度可以到110℃，所以在选择的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。之后就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期。 其实选择防冻液较根本的三点就是：冰点、沸点与生产日期。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是以乙二醇为主要原料的水溶液，然后再添加一些添加剂起到防腐防锈的作用。汽车防冻液可以防止引擎套筒锈蚀。河北全有机防冻液公司

防冻液有泄漏：三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了。检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。山东多功能冷却液汽车防冻液应该储存在干燥、凉爽的地方。

防冻液可以混加吗？答案是不能混加。加染色剂是为了观察和区分防冻液。其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。不同颜色、品牌防冻液化学成分不同。不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不只是冬天用的，它应该在全年使用。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不只不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。水的沸点是100℃，优越防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。更换汽车防冻液时，要遵守环保规定，避免对环境产生影响。

现在给大家介绍一个，对于车而言必备的而且是一定不能缺的东西，就是防冻液。防冻液是不是只是冬天才用，夏天就不用呢？这还真不是，防冻液不只说是要防冻，并且它是要提高沸点的。一般来说，我们冰点是-35℃，沸点是108℃，是因为发动机在工作的时候，其实它的温度是在97℃左右。如果说，温度稍微高点的话，其实这是没有问题的。因为对于车而言呢，它的温度不是一个完全恒定的，它是会有波动的。如果你用的是水的话，水的沸点是100℃，稍微高一点，就可能煮沸了，就会产生气泡。一出现气泡以后，里面的水管就会发生气堵，这个时候可能会直接导致，整个的散热系统出现问题。所以我们说，无论是冬天也好还是夏天也好，都是要用防冻液的。选择适合地区气候变化的汽车防冻液非常重要。成都防冻液公司

如果在车上发现液体漏出的迹象，请立即检查汽车防冻液容器。河北全有机防冻液公司

乙二醇这种物质本身的并不低，只有-13.2℃。而当乙二醇兑入一定比例的水时，它的冰点就会有效降低。乙二醇和水按勾兑比例的不同，其防冻温度处于-20℃到-60℃这个区间。因而，市场上也会有不同冰点的防冻液以供消费者选择。常见的版本有-20℃和-40℃两种冰点。一般情况下，冰点越低的防冻冷却液价格会越贵，我们只要根据当地的冬季环境气温，选择低10℃～15℃冰点的防冻液即可。如当地气温为-20℃的话，建议选择-40℃冰点的防冻液。南方只有零下几度的地区，可以选择-20℃的。不过我们要认识到，防冻温度并不是衡量防冻冷却液产品优劣的因素。河北全有机防冻液公司

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