四川冷却液

防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地较低气温10℃以上，以备天气突变。目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。乙二醇（EG）本身的沸点是197.4℃（摄氏度），实现冷却的基础就是高沸点，与水混合之后即便达到100℃，EG持续吸热也能避免水的沸腾。汽车防冻液应该由专业技术人员处理。四川冷却液

有人可能会问，既然乙二醇防冻液都普及了，那为什么现在加的防冻液还有绿色、粉色等不同的颜色呢？因为乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用，因此要添加一些中和溶液，此外还会添加一些除锈剂、染色剂等添加剂，不同厂家的配方会稍有不同，所以不同颜色的防冻液千万不要混用。防冻液在使用过程中需要注意什么呢？1、防冻液使用一到两年应该更换一次。2、乙二醇不会蒸发，正常情况下防冻液少了添加纯净水即可（排除泄漏可能）。3、千万购买正规产品防冻液。虽然跟机油不太一样，但是水系统出现腐蚀、锈蚀、堵塞等情况也很不好处理。4、加注时注意副水箱液位，液位过高启动发动机高温后会溢出。5、不同品牌、颜色防冻液不能混用。6、加注防冻液时注意不要滴溅到橡胶件或漆面上，更要注意保护自己和他人。浙江多功能冷却液价位检查汽车防冻液时，要查看液体的颜色和状态。

防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。些细心的车主会发现，汽车使用时间长了，防冻液就会减少一些，这是为什么呢？其实，防冻液减少的情况很多车都有，较常见的大多有三种情况：自然损耗。汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

乙二醇这种物质本身的并不低，只有-13.2℃。而当乙二醇兑入一定比例的水时，它的冰点就会有效降低。乙二醇和水按勾兑比例的不同，其防冻温度处于-20℃到-60℃这个区间。因而，市场上也会有不同冰点的防冻液以供消费者选择。常见的版本有-20℃和-40℃两种冰点。一般情况下，冰点越低的防冻冷却液价格会越贵，我们只要根据当地的冬季环境气温，选择低10℃～15℃冰点的防冻液即可。如当地气温为-20℃的话，建议选择-40℃冰点的防冻液。南方只有零下几度的地区，可以选择-20℃的。不过我们要认识到，防冻温度并不是衡量防冻冷却液产品优劣的因素。如果没有防冻液，引擎可能会在寒冷的天气里迅速失效。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。检查汽车防冻液时，要使用透明容器以准确读取液位。广州新车防冻液有哪几种

推荐的更换汽车防冻液周期是每两年一次。四川冷却液

汽车防冻液，又被称作“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液。防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成。防冻液较重要的贡献并不是防冻，而是散热。防冻液其实是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。只是冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”。此外，防冻液还具有防污垢、防生锈等性能。四川冷却液

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