山东电池恒温液

从长期用车的角度来看，建议有条件的车友尽量选择有名品牌的防冻冷却液产品，让汽车的冷却系统得到更好保护。在了解过如何选对合适的防冻冷却液产品后，我们还需要知道它的使用更换周期。通常情况下，汽车制造商都会给出一个建议的更换标准，一般是2年左右，当然这个标准是比较宽松的，只要你的汽车在使用过程中水温正常，可以把这个更换周期适当延长。当然，在我们长时间用车的过程中，也要学会定期检查防冻液的性能情况。如果发现防冻冷却液慢慢减少至刻度线以下，或者防冻液在严寒气温下性能下降或失效，都要及时处理。值得注意的是，在补充或更换防冻液时，较好选择同一品牌的防冻液，以免不同品牌间的不同配方成份混合后可能发生的不良化学反应。在汽车防冻液中添加一些防锈剂可以防止腐蚀。山东电池恒温液

有人可能会问，既然乙二醇防冻液都普及了，那为什么现在加的防冻液还有绿色、粉色等不同的颜色呢？因为乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用，因此要添加一些中和溶液，此外还会添加一些除锈剂、染色剂等添加剂，不同厂家的配方会稍有不同，所以不同颜色的防冻液千万不要混用。防冻液在使用过程中需要注意什么呢？1、防冻液使用一到两年应该更换一次。2、乙二醇不会蒸发，正常情况下防冻液少了添加纯净水即可（排除泄漏可能）。3、千万购买正规产品防冻液。虽然跟机油不太一样，但是水系统出现腐蚀、锈蚀、堵塞等情况也很不好处理。4、加注时注意副水箱液位，液位过高启动发动机高温后会溢出。5、不同品牌、颜色防冻液不能混用。6、加注防冻液时注意不要滴溅到橡胶件或漆面上，更要注意保护自己和他人。山东电池恒温液汽车防冻液要避免与强酸、强碱等物质接触，以免造成腐蚀。

防冻液分为普通型和长效型，普通型建议用三年，长效型可以用六年。这是一个比较保守的建议，达到该节点后可以延期，不过不能排除防冻液防蚀性能减弱，对于水箱和管理产生一定程度腐蚀的可能性；所以还是建议定期更换，防冻液的价格比较低，更换的方式也很简单，三年或六年更换一次不会有任何压力。放空水箱里的防冻液之后，要用吹风机堵住发动机舱里的防冻液膨胀壶的口，对准之后开到较大风量吹一会；这样才能较大程度地排空废液，在此之前也可以用新的防冻液少量加注来清理，这是效果较好的办法。彻底清空之后就要拧回放水螺丝了，拧的时候要注意不要用力太大，防止把螺丝拧滑丝了；如果滑丝就要到五金店选择相同标准，而且具备防蚀能力的金属螺丝来替换。安装好之后去掉千斤顶。

防冻液就是冷却液，冷却液就是防冻液，两者相同，全称叫做“防冻冷却液”，以下简称防冻液；常用的防冻液是乙二醇基，少部分有丙二醇或丙三醇，丙三醇也就是“甘油防冻液”，很少有车辆使用。防冻液是由乙二醇、蒸馏水（或去离子水）、着色剂、防蚀剂等成分组成，主体是蒸馏水，乙二醇占比较多不超过60%。防冻冷却液鉴别:1、价格。就目前的价格来看，在5元/kg以下，基本就不会是真货了；2、闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；3、手感。不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致疾病物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；4、浊度。无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。检查汽车防冻液的水平，确保够用。

防冻液有什么用？很多车主可能答不上来。不过，我们只需要知道它是让汽车仪表盘的水温报警灯不会亮起的就可以了。当然，如果你想对它了解更多，也是可以的。比如说？它的内涵？虽然它装在水箱里，但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水，是因为很多地方冬天气温都低于0度，水一旦凝结成冰就没法开车了。所以，水箱里的冷却液对冰点要求更低，要求“防冻”。也正因如此，很多人从字面的意思来理解，认为“防冻液”就是冬天里防止结冰用的，其实它的全称应该叫做防冻冷却液。比如，德国知汽车养护品牌就把旗下的这类产品直接命名为冷却液。推荐的更换汽车防冻液周期是每两年一次。河北新车防冻液有什么用

汽车防冻液的冷凝点取决于品牌和成分。山东电池恒温液

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。防冻液大致分为三类，酒精类，乙二醇和丙三醇，酒精类适用范围小，虽然成本低，但现在已经基本淘汰了。丙三醇防冻液虽然也是起源较早的防冻液，但由于其价格成本比较高，也被逐步淘汰了，现在较主流的防冻液是丙三醇防冻液的替代品——乙二醇防冻液。乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，属于亲水性物质，能与水任意比例混合。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至- 68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。山东电池恒温液